HMS Renown parní pinasa 1:35

Detailní popis

Billing Boats

Na počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.

S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...

Parní pinasa HMS Renown 1:35

Parní pinasa z přelomu 19. a 20. století o délce 50 stop patřící k bitevní lodi (predreadnoughtu) HMS Renown sloužila pro rychlou přepravu vyšších důstojníků na břeh a mezi plavidly, pro strážní službu v přístavech na ochranu zakotvených lodí a mohla být použita i pro podporu výsadků námořní pěchoty. Používal ji otec moderních bitevních lodí admirál Fisher, když HMS Renown byla vlajkovou lodí Středomořského loďstva; při plavbě do Indie v roce 1905 vozila i prince z Walesu (budoucího krále Jiřího V.) a jeho choť. Na kónický sokl na přídi bylo v případě potřeby možné připevnit rychlopalný tříliberní (47 mm) kanón, ve středu lodi se nacházela kotelna a strojovna, na zádi malá kabina pro posádku. Člun je určen pro začínající až mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.

Pinasa má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou, dřevěnou palubu a nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. kotvu, záchranné kruhy, větráky, lodní šroub atd.).