Detailní popis
Šampioni podle designu
RC10T6.4 sdílí klíčové komponenty s podvozky RC10B6.4, RC10B6.4D a RC10B74.2, takže je snadnější než kdykoli předtím provozovat více tříd současně. Odpružení a tlumiče přechází velkoobjemovými 13mm velkoprůměrovými tlumiči s novými pružinami. Nová konstrukce podvozku je truckovou verzí konstrukce buggy RC10B6.4 a dostala nový systém uchycení kulových čepů a horní desky s úhlovým řízením pro lepší konzistenci. Kromě toho mohou závodníci vyladit výšku řízení, stopu nápravy a vložky pro vyladění pocitu z přední části podvozku. Přilnavost zadní části je vylepšena volitelnými držáky C a D a 93,5mm kardany CVA, které jsou součástí sady. Ramena odpružení jezdí na nových kloubkách a spojovačkách o průměru 3,5 mm.
Model RC10T6.4 je aktualizován podle nejnovějších závodních specifikací, aby závodníci získali náskok před konkurencí.
Nové vlastnosti modelu RC10T6.4
- Nové hliníkové tlumiče a pružinamy s velkým 13mm závitem a opracovanými písty tlumičů pro lepší ovladatelnost při nárazech a skocích.
- Obráběné 13mm písty tlumičů, 2x1,6 mm vpředu a 2x1,8 mm vzadu.
- Nové přední uchycení kulového čepu a horní deska se šikmým systémem řízení pro lepší konzistenci řízení
- Nové 3,5mm kulové čepy a spojovačky pro maximální odolnost
- Aktualizované zadní zavěšení s širšími úchyty C a D z řady RC10B6.4
- Nové delší 92,5mm hnací kardany CVA pro větší přilnavost zadní části vozidla
- Zadní upínací šestihrany z modrého hliníku o průměru 7,0 mm s laserovým leptáním
- Nové boční lišty podvozku se systémem uchycení ventilátoru RC10B6.4
- Nové hliníkové šasi délky nákladního vozu s 22,5° náklonem, který doplňuje aktualizovanou geometrii přední části a s novým tvarem pro snížení drhnutí podvozku o povrch trati
- Včetně tvarovaných přepážek s úhlem 20°, 22,5° a 25° pro kompletní škálu možností natočení a náklonu.
- Výškově nastavitelný systém zvonku a hřebenu řízení B6.4 pro optimalizované natočení kol při všech jízdních výškách a úhlech natočení kol
- B6.4 -1mm sada bloků řízení a natočení čepu pro plynulejší a předvídatelnější řízení v celém rozsahu natočení kol
- Hliníková montážní vanička ESC RC10B6.4 posunutá v podvozku dopředu a s širší stopou pro umístění elektroniky, což má za následek posunutí hmotnosti více dopředu.
- Tovární týmová hliníková vanička ESC RC10B6.4 11g
Dědictví po modelu RC10T6.2- Přední a zadní ramena a parohy/držáky tlumičů s křídlem pro lepší ovladatelnost při vysoké trakci
- Dvoudílné zadní náboje B74.1 s hliníkovými horními krytkami pro přesné nastavení geometrie
- Součástí dodávky je 1,3mm přední stabilizátor a hardware pro větší stabilitu při vysokých rychlostech
- Součástí je převodovka Laydown Stealth
- +1 ramena bloku řízení z uhlíkových vláken
- Aktualizované uchycení přední karoserie je tužší, aby chránilo karoserii před prasknutím
- Lehké, tvrdě eloxovaný hliníkové šasi s centralizovanou hmotností a třemi polohami umístění motoru pro lepší ovladatelnost na všech typech tratí
- Nastavení výšky diferenciálu s dodávanými vložkami 0, 1, 2 a 3 mm
- Snadný přístup k diferenciálu
- Dělená kluzná sestava pro lepší vyvážení hmotnosti a vůli nárazů
- Odolné frézované 4,0mm parohy/držáky tlumičů z uhlíkových vláken
- Hliníkové tlumiče s 3mm hřídelemi a X-kroužky pro lepší plynulost otáčení
- Obráběné písty v balení pro lepší uchycení a hladší chod
- Obrácené řízení zvonu umožňuje více prostoru pro montáž elektroniky
- Přišroubovaná ramena bloku řízení pro snadné nastavení Ackermanna
- Hliníkové uchycení zadního kulového čepu pro větší pevnost
- Jednodílná pouzdra tlumičů usnadňující montáž
- Lehká hliníková horní hřídel
- Hliníkové úchyty ramen C a D, které jsou součástí dodávky, umožňují velký rozsah nastavení anti-squat a toe
- Součástí dodávky je sada vylepšených kuličkových ložisek Factory Team
Vzhledem k probíhajícímu výzkumu a vývoji nemusí fotografie odpovídat finální sadě. Vozidlo zobrazené na těchto fotkách je vybaveno položkami, které NENÍ součástí sady: Reedy motor, baterie, Regulátor, servo, přijímač, disky, pneumatiky, karoserie a ozubené kolo. Vyžaduje se montáž a lakování.