Klíčovou událostí druhé světové války, 6. června 1944, přistála spojenecká vojska v Normandii. Tento den se zapsal do historie jako Den D. Cílem bylo zatlačit německé okupanty ze severní Francie. Po úspěšném vylodění spojenců byla vytvořena druhá fronta požadovaná Stalinem proti Hitler Německu a pád národních socialistů (NSDAP) byl ve skutečnosti zpečetěn.
V době vylodění v Normandii (operace Neptun červen 1944 / pláž Omaha) byla koncepce invaze vyloďovacího plavidla již mnohokrát vyzkoušena a otestována (např. Operace Jubilee 19. srpna 1942) a velké množství specializovaných lodě byly k dispozici K dispozici. Nejběžnějším typem středně velkého vyloďovacího plavidla je (LCM), který byl také používán v Bundeswehru v armádě a námořnictvu. LCM mohou být přepravovány většími přistávacími čluny jako palubní náklad nebo na palubě studny. LCM 3 měl nosnost až 54 tun a mohl nést větší vozidlo, jako například hlavní bitevní tank Sherman M4. V otevřeném prostoru je také možné přepravit 60 vojáků a náklad 27.000 kg. Maximální rychlost 8 uzlů byla proto možná pouze při naložení. LCM 3 má příďovou rampu pro nakládku a vykládku.
Získejte tento historický model legendárního vyloďovacího plavidla LCM 3 jako funkční model ve vysoce kvalitní edici Torro Pro.
Obsah balení a funkce
Právě teď máte možnost koupit tento produkt za zvýhodněnou cenu , pokud tuto nabídku zavřete již se Vám nezobrazí. Platnost vygenerovaného kódu je do .